合成燃料碳核算，哪些边界不能省略？
合成燃料通常用氢气与二氧化碳生产甲醇、航空燃料或其他液体燃料。成品燃烧仍会释放二氧化碳，减排效果取决于电力来源、碳源、转化效率和运输过程。只核算工厂内的直接排放，会遗漏决定结果的大部分环节。碳核算需要从原料取得一直延伸到燃料使用。
碳源属性决定回收意义
直接空气捕集、生物源二氧化碳和工业点源具有不同基准，工业排放若原本会永久封存，转作燃料可能增加系统排放。
核算文件应记录碳源设施、捕集量、纯化能耗和替代情景，避免把所有回收二氧化碳视为同等低碳。
制氢电力按时间地点匹配
电解槽耗电量大，年度购买可再生能源证书未必能说明运行时段的实际电网排放。
电力来源、并网区域、小时匹配和新增性规则需要统一，并披露停机或电网购电时的处理方式。
转化损失纳入产品分配
压缩、合成、精炼和副产品处理都会消耗能源，产率下降时单位燃料排放随之上升。
一个装置同时产出多种燃料或化学品时，应说明按质量、能量或经济价值分配排放的理由。
运输与使用完成全链核算
原料运输、成品储运、泄漏和终端燃烧都要进入边界，并与所替代燃料采用相同的生命周期口径。
碳源、电力、转化和终端边界完整可查，合成燃料的减排声明才可比较。需要整理合成燃料、碳数据和企业数字化资料，可访问 凯乐丰 Colorfun 官网 了解相关方向。
